Puhta energia keskkonnakaitsevajaduste kohaselt on see itereeritud bensiinist liitiumakuni OPE
Praegu domineerivad turul endiselt bensiinimootoriga seadmed ja liitiumakuseadmete läbitungimismäär on madal.Bensiin OPE tuli turule 20. sajandi algusest ning viimastel aastatel on liitiumaku tehnoloogia ajakohastamise ja tootehindade languse tõttu alles hakanud turule tulema liitiumaku OPE, mistõttu praegune liitiumaku OPE levik on madal.Frost & Sullivani andmetel oli kütusega/juhtmega/juhtmeta/osade ja tarvikute turu suurus 2020. aastal 166/11/36/3,8 miljardit dollarit, mis moodustab 66%/4%/14%/15% kogu turust. vastavalt jagada.
Usume, et muutused nõudluse poolel soodustavad liitiumakude leviku kiiruse kiiret kasvu järgmistel põhjustel:
(1) Toote toimivuse seisukohalt on liitiumaku seadmed keskkonnasõbralikumad, töö- ja hoolduskulude, ohutuse ja kasutusmugavusega võrreldes kütuseseadmed.Traditsioonilistel kütusel töötavatel toodetel on madal energiakasutus, tõsine soojusenergia kadu ning heitgaaside puhastusseadmete puudumisest tekkiv heitgaas põhjustab tõsist atmosfäärireostust.CARB andmete kohaselt on ühetunnise bensiinimootoriga muruniiduki kasutamine samaväärne Los Angelesest Las Vegasesse 300 miili sõitva auto heitgaasidega.Liitiumaku toodetel on suurepärased tooteomadused, nagu puhas ja keskkonnakaitse, madal müratase, madal vibratsioon, lihtne hooldus ja madalad kasutuskulud.OPEI andmetel peavad OPE seadmed kasutama bensiini, mille etanoolisisaldus on alla 10%, vastasel juhul kahjustab see seadmeid ja liitiumaku toodete eelised võivad järk-järgult tõusta esile kaootilise kütuseturu tingimustes. , naftahindade pidev tõus ja kütuseseadmete kallinemine.Väikese tööpinna, madala mürataseme, ohutuse ja kasutusmugavusega kodukasutajatele võib liitiumaku OPE olla parem valik, Husqvarna uuringu kohaselt usub 78% vastanutest, et kasutada tuleks keskkonnasõbralikku OPE-d.
(2) Toodete olemasolevate puuduste vaatenurgast murrab liitiumaku tehnoloogia ajakohastamine ja liitiumakutoodete hinnalangus olemasolevatest puudustest läbi.Amazoni andmetel maksab tavaline tagantkäidav liitiumakuniiduk 300–400 dollarit, 40 V 4,0ah aku võib ühe laadimisega töötada 45 minutit, kütuseniiduki hind on 200–300 dollarit ja pluss 0,4 galloni õli võib töötada. 4 tunniks.Liitiumpatareide tehnoloogia arendamise ja täiustamisega asendatakse katoodmaterjal järk-järgult kõrge niklisisaldusega kolmekihiga, millel on suurem energia, ning luuakse ränipõhine anooditehnoloogia reserv, millel on suurem ohutusvõime ja kiiruse jõudlus ning samal ajal kui liitiumi jõudlus. aku paraneb, väheneb vastavalt ka positiivsete ja negatiivsete elektroodide materjalide maksumus, mis moodustavad üle poole liitiumakude maksumusest.2021. aasta liitium-ioonakude hinnauuringu kohaselt langeb akude keskmine hind 2024. aastaks alla 100 dollari kWh kohta. Usume, et liitiumakude tehnoloogia pideva arenguga rikutakse akude eluea ja tootmiskulude piiranguid järk-järgult. , jätkub liitiumaku OPE toodete populariseerimine ja kasutajate tunnustamine ning turule sisenemise määr peaks aasta-aastalt suurenema.
(3) Poliitika seisukohast on keskkonnakaitsepoliitika katalüsaator, mis kiirendab kütuseseadmete asendamist liitiumioonakudega.Alates 2008. aastast on USA Keskkonnakaitseagentuur (EPA) rakendanud USA kõige rangemaid Tier 4 sõidukite heitgaaside standardeid, mis reguleerivad OPE toodete, nagu muruniidukid, kettsaed ja lehepuhurid, keskkonnakaitset.USA Keskkonnakaitseagentuuri andmetel tekitas OPE 2011. aastal 26,7 miljonit tonni õhusaasteaineid, mis moodustas 24–45% maanteedes kasutatavatest bensiini heitkogustest, ning California ja veel neli osariiki (2011. aastal rahvaarvuga viis suurimat) andsid kokku rohkem kui 20% USA heitkogustest.2021. aastal keelustas California alates 2024. aastast bensiinimootoriga seadmed väikeste maastikumootoritega, sealhulgas bensiiniga töötavad generaatorid, survepesurid ja murutööriistad, nagu lehepuhurid ja muruniidukid, ning mitmed piirkonnad, sealhulgas New York ja Illinois, kaaluvad sarnased meetmed süsinikdioksiidivaba majanduse saavutamiseks.Samal ajal valmistavad sellised organisatsioonid nagu Ameerika roheliste tsoonide liit (AGZA) ette samme, et aidata välistingimustes tegutsevatel ettevõtetel ja omavalitsustel gaasitoitel väikestelt seadmetelt üle minna, sealhulgas koolitust EPA ja CARB-ga ühilduvate seadmete ja akudega elektriliste võimaluste kohta.Euroopas reguleerivad OPE tooteid ka Euroopa heitestandardid, mis on alates 1999. aastast järk-järgult läbinud 5 etappi, samas kui kõige rangemaid 5. faasi standardeid on järk-järgult rakendatud alates 2018. aastast ja täielikult rakendatud alates 2021. aastast. Üha karmimad regulatiivsed nõuded on OPE tegevust kiirendanud tööstuse uute energiaallikate väljatöötamine, aidates kaasa OPE liitiumakude arendamisele kogu maailmas.
(4) Pakkumisepoolse suunamise seisukohast juhivad põhiettevõtted aktiivselt tarbijanõudluse muutumist.Elektritööriistade turu põhiettevõtted TTI, Stanley Baltur, BOSCH, Makita ja teised laiendavad aktiivselt oma liitiumakutoodete platvorme, et edendada jätkusuutlikkust, tegeledes bensiinimootoriga toodetega seotud probleemidega ja üleminekuga liitiumakutoodetele.Näiteks Husqvarna osakaal elektrienergia toodetes oli 2021. aastal 37%, mis on 26% rohkem kui 2015. aastal ja plaanib järgmise 5 aasta jooksul kasvada 67%ni;Stanley Baltur omandab MTD, et siseneda liitiumioon-välisjõuseadmete valdkonda;TTI plaanib 2022. aastal turule tuua 103 juhtmeta välitoodet, RYOBI plaanib 2022. aastal turule tuua 70 uut OPE toodet ning Milwaukee plaanib turule tuua 15 uut toodet.Vastavalt meie statistikale ettevõtete ja kanalite ametlikel veebisaitidel oli 2022. aasta märtsi seisuga põhiettevõtete Innovation and Technology Industries, Stanley Baltur ja Makita kütuse OPE seadmete osakaal OPE kogutoodetest vaid 7,41%, 8,18% ja 1,52 % vastavalt;Põhikanalid Lowe's, Wal-Mart ja Amazon kütusega muruniidukite tooted on samuti alla 20% ning põhiettevõtted suurendavad aktiivselt liitiumakuseadmete pakkumist, et suunata tarbijate nõudlust kütuseseadmetelt liitiumakuseadmetele.
Postitusaeg: 13. märts 2023